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刷新进度条!南珠高铁玉岑段有新进展

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发表于 2025-1-9 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
       新年新气象,奋战正当时。随着南珠高铁南玉段顺利开通,玉岑铁路项目各标段建设一片热火朝天景象,施工建设者开足马力,按下建设“加速键”,冲节点、赶进度,抢先奋战“开门红”。

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  暮冬时节,走进南珠高铁玉岑铁路容县南站地下旅客通道施工现场,机器轰鸣,焊花飞溅,一片繁忙景象。据了解,容县南站位于石寨镇合柳村,距县中心约5.3公里。车站为新建中间站,站中心里程DK226+729.12,该站办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业。容县南站旅客地道中心里程为DK226+775.78,其中标准段长度为29.44米,截面内净空宽8.4米、高3.8米,出入口纵向长度80.5米。为加快建设进度,项目部安排专人盯靠现场,对每道工序进行全程质量监督,确保工程质量。
南珠高铁玉岑铁路2标二分部技术负责人 高海强

  我们现在建设的是容县南站地下旅客通道,地下通道段全长45米,出入口段80米,分四段施工。通道从2024年12月18日开始施工,目前已完成标准段底板施工,正在进行侧墙顶板施工,预计年前完成互通段底板施工。2025年3月底完成全部工程。

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       在南珠高铁玉岑铁路同古隧道进口箱梁施工现场,施工人员正在进行架梁作业,随着1000吨运梁车缓慢移动,经过一个多小时的运粱、喂粱、提粱、落梁,重725吨、长32米箱梁缓缓架设到墩台上。制梁场总工程师杨泽城表示:在运输架设箱梁的过程中,每个步骤都要非常精确,根据施工进度计划,每天要完成两孔半梁的架设任务。
南珠高铁玉岑铁路容县制梁场总工程师 杨泽城

  南珠高铁玉岑铁路2标承担了全线578孔箱梁预制架设任务,截止目前已完成箱梁架设261孔,计划容县境内390孔箱梁于2月底架设完成。后期我们将通过优化施工组织,加大安全保障投入,增加1台运梁车和1个施工班组等措施,保障6月底完成全部箱梁的架设任务。

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  南珠高铁玉岑铁路是南珠高铁南玉段的延伸,设计时速为350公里,线路全长111公里,新建容县南站和岑溪东站两座车站。截至2024年12月31日,容县段隧道工程建设完成96%,路基边坡附属设施工程建设完成80%,桥梁工程建设完成90%。

内容来源于玉林市融媒体中心,由圭江在线综合整理

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