本帖最后由 小瓜瓜 于 2023-12-20 16:17 编辑
近日,据茂名机关党建消息:化州至广西北流高速公路项目工程可行性研究报告已完成并已通过专家评审,并已启动项目用地预审、社会稳定风险评估和环评等前期工作,为项目按期核准立项造条件等。
项目概况
广西北流至广东化州高速公路建设项目工可推荐方案起于化州市播扬镇北侧(粤桂界)顺接北流至化州高速公路广西段,路线呈北向南,终于化州市区北侧,与规划的国道G207线相接,路线全长63.16公里,项目拟采用设计速度120公里/小时,双向四车道高速公路技术标准,沥青混凝土路面。项目总投资估算81.8亿元,项目建设期计划4年。沿线计划设置 6 处互通式立交,6 处收费站及 1 处服务区。
据《化州市综合交通运输体系中发展规划》显示,“化北高速”广东省内路段全线都在化州市,呈南向北走向,途经石湾街道,官桥、林尘、合江、那务、宝圩、播扬等镇...直接至粤桂界接入广西北流市。“化北高速”在化州市境内全线共有两次枢纽与6次互通设计,分别为六角塘枢纽,高利坡枢纽,官桥互通,林尘互通,那务互通,合江互通,播扬互通及新时代农场互通。
项目建成后,是目前化州境内南北走向的唯一一条纵向高速公路,将与广昆高速、玉铁高速、玉湛高速、浦清高速、荔玉高速、南玉珠高速、玉林市环城高速等现有或在建的高速公路形成内外快速畅达的高速公路网络,将加强“东融”通道衔接,改善区域交通运输条件,对促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
化州市地形呈狭长状,南北长、东西窄,南北相距120多公里,市区位于化州南部,现建成的沈海高速、汕湛高速均从化州南部通过,化中、化北至今仍没有高速公路,导致化北地区矿产资源及农业经济作物无法快速运输通往全国各地,严重影响了当地群众的出行及地方经济的发展。建设一条贯穿化州南北的高速公路,化州市真正进入一小时生活圈,是化州市180万人民的热切期盼;同时该高速公路也是桂东南地区通往湛江吴川机场的最便捷通道,对进一步提升化州投资环境,拉动地方经济发展具有十分重要的意义。
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